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Klangprüfung - Versionsgeschichte
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Oluschinski am 28. November 2022 um 08:38 Uhr
2022-11-28T08:38:08Z
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 28. November 2022, 08:38 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25" >Zeile 25:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 25:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[1]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[1]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Hertlin, I., Herkel, T.: Riss- und Gefügeprüfung mit akustischer Resonanzanalyse im Schall- und Ultraschallbereich für KfZ-Sicherheitsteile. DGZfP-Jahrestagung 2003. ZfP in Anwendung, Entwicklung und Forschung (2003) S. 1–7, [http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm] (Zugriff <del class="diffchange diffchange-inline">13</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">02</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">2019</del>)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Hertlin, I., Herkel, T.: Riss- und Gefügeprüfung mit akustischer Resonanzanalyse im Schall- und Ultraschallbereich für KfZ-Sicherheitsteile. DGZfP-Jahrestagung 2003. ZfP in Anwendung, Entwicklung und Forschung (2003) S. 1–7, [http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm] (Zugriff <ins class="diffchange diffchange-inline">04</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">05</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">2022</ins>)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[2]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[2]</div></td></tr>
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Oluschinski
https://wiki.polymerservice-merseburg.de/index.php?title=Klangpr%C3%BCfung&diff=7732&oldid=prev
Oluschinski am 13. August 2019 um 05:21 Uhr
2019-08-13T05:21:15Z
<p></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 13. August 2019, 05:21 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25" >Zeile 25:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 25:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[1]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[1]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Hertlin, I., Herkel, T.: Riss- und Gefügeprüfung mit akustischer Resonanzanalyse im Schall- und Ultraschallbereich für KfZ-Sicherheitsteile. DGZfP-Jahrestagung 2003. ZfP in Anwendung, Entwicklung und Forschung (2003) S. 1–7, [http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm] (<del class="diffchange diffchange-inline">Aufruf: 27</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">07</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">2017</del>)</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Hertlin, I., Herkel, T.: Riss- und Gefügeprüfung mit akustischer Resonanzanalyse im Schall- und Ultraschallbereich für KfZ-Sicherheitsteile. DGZfP-Jahrestagung 2003. ZfP in Anwendung, Entwicklung und Forschung (2003) S. 1–7, [http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm] (<ins class="diffchange diffchange-inline">Zugriff 13</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">02</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">2019</ins>)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-valign="top"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[2]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|[2]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Maier, M.; Grellmann, W.; Steiner, R.: Faserverstärkte rotierende Bauteile. Forschungshefte Forschungskuratorium Maschinenbau (FKM), Heft 202 (1995), S. 1–67</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|Maier, M.; <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Grellmann,_Wolfgang|</ins>Grellmann, W.<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>; Steiner, R.: Faserverstärkte rotierende Bauteile. Forschungshefte Forschungskuratorium Maschinenbau (FKM), Heft 202 (1995), S. 1–67</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Akustische Prüfverfahren Ultraschall]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Akustische Prüfverfahren Ultraschall]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:<del class="diffchange diffchange-inline">Schadensanalyse</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:<ins class="diffchange diffchange-inline">Schadensanalyse_Bauteilversagen</ins>]]</div></td></tr>
</table>
Oluschinski
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2017-08-14T12:02:32Z
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<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Klangprüfung</span><br />
__FORCETOC__<br />
==Der Klang als Zeichen der Qualität – Subjektive Klangprüfung==<br />
<br />
Eines der ältesten [[Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP)|zerstörungsfreien Prüfverfahren]] ist die Klangprüfung. Dabei wurde mit einem Hammer auf das Werkstück (meistens Metall) geschlagen. Der dann auftretende Klang im hörbaren Frequenzbereich gab Aufschluss darüber, ob ein Werkstück fehlerfrei ist. Der Klang ist durch die elastischen Eigenschaften wie auch durch die Geometrie des Prüflings bestimmt.<br />
<br />
==Durchführung einer manuellen Klangprüfung==<br />
<br />
Die Art der Klangprüfung ist aufgrund subjektiver Wahrnehmung stark vom Prüfer abhängig und bedarf einer großen Erfahrung sowie eines guten Gehörs (heute noch im Musikinstrumentenbau angewandt). Daraus folgt das Bestreben, die Prüfung unabhängig von den physiologischen Eigenschaften des Prüfers zu machen, um allen Prüfern eine objektive Auswertung des Klanges und damit eine Vergleichbarkeit zu ermöglichen.<br />
<br />
==Klangprüfung durch Frequenzanalyse bei Impulsbelastung – Technische Klangprüfung==<br />
<br />
Das Prüfverfahren besteht für eine messtechnische Klangprüfung z. B. aus einem normierten Hammer, der auf das Prüfstück schlägt, und einem Wandler, der die Schwingungen in Spannungsimpulse umwandelt. Mittels einer [[Frequenzanalyse]] werden die Resonanzschwingungen ausgewertet, weshalb die Klangprüfung auch die Bezeichnung „Akustische Resonanzanalyse – AR“ (siehe [[Resonanzanalyse|Resonanzanalyse, akustische]]) trägt [1–2].<br />
<br />
[[Datei:klangpruefung.jpg|500px]]<br />
{| <br />
|- valign="top"<br />
|width="50px"|'''Bild 1''': <br />
|width="600px"|Schematische Anordnung bei Impulsanregung eines Modells einer Turbinenschaufel und Auswertung mit FFT(Fast-Fourier-Transformation)-Analyse [2]<br />
|}<br />
<br />
'''Literaturhinweise'''<br />
{|<br />
|-valign="top"<br />
|[1]<br />
|Hertlin, I., Herkel, T.: Riss- und Gefügeprüfung mit akustischer Resonanzanalyse im Schall- und Ultraschallbereich für KfZ-Sicherheitsteile. DGZfP-Jahrestagung 2003. ZfP in Anwendung, Entwicklung und Forschung (2003) S. 1–7, [http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm http://www.ndt.net/article/dgzfp03/papers/v18/v18.htm] (Aufruf: 27.07.2017)<br />
|-valign="top"<br />
|[2]<br />
|Maier, M.; Grellmann, W.; Steiner, R.: Faserverstärkte rotierende Bauteile. Forschungshefte Forschungskuratorium Maschinenbau (FKM), Heft 202 (1995), S. 1–67<br />
|}<br />
<br />
[[Kategorie:Akustische Prüfverfahren Ultraschall]]<br />
[[Kategorie:Schadensanalyse]]</div>
Oluschinski