Abrieb - Versionsgeschichte

Oluschinski: Weiterleitung nach Abrieb Elastomere erstellt

2017-08-14T06:30:14Z

Weiterleitung nach Abrieb Elastomere erstellt

Oluschinski am 23. Juni 2017 um 08:01 Uhr

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			{{PSM_Infobox}}
	<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Abrieb</span>		<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Abrieb</span>
	~~[[Datei:psm_logo.jpg\|75px\|thumb\|[http://www.psm-merseburg.de Polymer Service GmbH Merseburg]]]~~

	Unter Abrieb versteht man den Materialverlust an der Oberfläche von [[Prüfkörper]]n oder [[Bruchverhalten von Kunststoffbauteilen\|Bauteilen]] durch eine abrasive mechanische [[Beanspruchung]], die auftritt, wenn Oberflächen aufeinander einwirken. Das Verschleißverhalten von [[Elastomere]]n wird neben der molekularen Struktur des Elastomers sowohl von der Mischungszusammensetzung als auch von der Beanspruchungsart beeinflusst. Die chemische Beschaffenheit des Elastomers bestimmt auch die [[Glastemperatur\|Glasübergangstemperatur]] T<sub>g</sub> sowie die Hystereseeigenschaften, also die [[viskoelastischen Eigenschaften]]. So neigen Elastomere bzw. Kautschukmischungen mit niedriger T<sub>g</sub>, verbunden mit geringer Hysterese zu einem geringeren Verschleiß. Füllstoffe, Additive sowie die Art der Vernetzung beeinflussen ebenfalls das Abriebverhalten. So bewirken z. B. aktive Füllstoffe, wie Ruß und Silica, eine Reduzierung des Abriebs. Ebenfalls spielen die Belastungsart des Elastomer-Bauteils, die Temperatur und die Beschaffenheit der Kontaktoberfläche eine wesentliche Rolle bei der Bewertung der Verschleißeigenschaften. Wird das Bauteil durch den Aufprall scharfkantiger Partikel, wie dies beim Fördern von Granulaten, Strahlgut oder bei Schüttgut erfolgt, beansprucht, dann unterscheidet sich das Verschleißverhalten wesentlich von dem des bei dynamischer Beanspruchung resultierendem, wie z. B. einem Reifen.		Unter Abrieb versteht man den Materialverlust an der Oberfläche von [[Prüfkörper]]n oder [[Bruchverhalten von Kunststoffbauteilen\|Bauteilen]] durch eine abrasive mechanische [[Beanspruchung]], die auftritt, wenn Oberflächen aufeinander einwirken. Das Verschleißverhalten von [[Elastomere]]n wird neben der molekularen Struktur des Elastomers sowohl von der Mischungszusammensetzung als auch von der Beanspruchungsart beeinflusst. Die chemische Beschaffenheit des Elastomers bestimmt auch die [[Glastemperatur\|Glasübergangstemperatur]] T<sub>g</sub> sowie die Hystereseeigenschaften, also die [[viskoelastischen Eigenschaften]]. So neigen Elastomere bzw. Kautschukmischungen mit niedriger T<sub>g</sub>, verbunden mit geringer Hysterese zu einem geringeren Verschleiß. Füllstoffe, Additive sowie die Art der Vernetzung beeinflussen ebenfalls das Abriebverhalten. So bewirken z. B. aktive Füllstoffe, wie Ruß und Silica, eine Reduzierung des Abriebs. Ebenfalls spielen die Belastungsart des Elastomer-Bauteils, die Temperatur und die Beschaffenheit der Kontaktoberfläche eine wesentliche Rolle bei der Bewertung der Verschleißeigenschaften. Wird das Bauteil durch den Aufprall scharfkantiger Partikel, wie dies beim Fördern von Granulaten, Strahlgut oder bei Schüttgut erfolgt, beansprucht, dann unterscheidet sich das Verschleißverhalten wesentlich von dem des bei dynamischer Beanspruchung resultierendem, wie z. B. einem Reifen.

Reincke am 27. Oktober 2016 um 11:57 Uhr

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Oluschinski am 27. Juni 2016 um 10:04 Uhr

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	* Abrasiver Verschleiß (Verschleiß durch strömende scharfe Partikel, z. B. auf einem Fördergurt oder einem Reifen auf rauer Straße bzw. „Vollbremsung“)		* Abrasiver Verschleiß (Verschleiß durch strömende scharfe Partikel, z. B. auf einem Fördergurt oder einem Reifen auf rauer Straße bzw. „Vollbremsung“)
	* Adhäsiver Verschleiß (Verschleiß durch reibende oder gleitende schiebende Partikel, z. B. ein Reifen auf einer ebenen Straße)		* Adhäsiver Verschleiß (Verschleiß durch reibende oder gleitende schiebende Partikel, z. B. ein Reifen auf einer ebenen Straße)
	* Deformativer Verschleiß (Verschleiß durch [[Ermüdung]], infolge Schub-, [[~~Druckfestigkeit~~\|Druck-]], [[~~Zugfestigkeit~~\|Zug-]] oder [[~~Biegefestigkeit~~\|Biegebeanspruchung]]		* Deformativer Verschleiß (Verschleiß durch [[Ermüdung]], infolge Schub-, [[Druckversuch\|Druck-]], [[Zugversuch\|Zug-]] oder [[Biegeversuch\|Biegebeanspruchung]]
	* Tribochemischer Verschleiß (Degradation durch Reibungswärme)		* Tribochemischer Verschleiß (Degradation durch Reibungswärme)

Oluschinski am 18. April 2016 um 06:26 Uhr

2016-04-18T06:26:16Z

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 [[Datei:psm_logo.jpg|75px|thumb|[http://www.psm-merseburg.de Polymer Service GmbH Merseburg]]]
-Unter Abrieb versteht man den Materialverlust an der Oberfläche von Prüfkörpern oder Bauteilen durch eine abrasive mechanische Beanspruchung, die auftritt, wenn Oberflächen aufeinander einwirken. Sowohl die Vorgänge, die bei einer abrasiven Beanspruchung in einem Werkstoff auftreten als auch die quantitative Charakterisierung der Abriebeigenschaften sind als sehr komplex anzusehen. Ein relativ einfaches Verfahren für die Charakterisierung der Abriebeigenschaften von elastomeren Werkstoffen stellt der sogenannte DIN-Abrieb nach DIN 53516 oder DIN ISO 4649 dar.
+Unter Abrieb versteht man den Materialverlust an der Oberfläche von [[Prüfkörper]]n oder [[Bruchverhalten von Kunststoffbauteilen|Bauteilen]] durch eine abrasive mechanische [[Beanspruchung]], die auftritt, wenn Oberflächen aufeinander einwirken. Das Verschleißverhalten von [[Elastomere]]n wird neben der molekularen Struktur des Elastomers sowohl von der Mischungszusammensetzung als auch von der Beanspruchungsart beeinflusst. Die chemische Beschaffenheit des Elastomers bestimmt auch die [[Glastemperatur|Glasübergangstemperatur]] T<sub>g</sub> sowie die Hystereseeigenschaften, also die [[viskoelastischen Eigenschaften]]. So neigen Elastomere bzw. Kautschukmischungen mit niedriger T<sub>g</sub>, verbunden mit geringer Hysterese zu einem geringeren Verschleiß. Füllstoffe, Additive sowie die Art der Vernetzung beeinflussen ebenfalls das Abriebverhalten. So bewirken z. B. aktive Füllstoffe, wie Ruß und Silica, eine Reduzierung des Abriebs. Ebenfalls spielen die Belastungsart des Elastomer-Bauteils, die Temperatur und die Beschaffenheit der Kontaktoberfläche eine wesentliche Rolle bei der Bewertung der Verschleißeigenschaften. Wird das Bauteil durch den Aufprall scharfkantiger Partikel, wie dies beim Fördern von Granulaten, Strahlgut oder bei Schüttgut erfolgt, beansprucht, dann unterscheidet sich das Verschleißverhalten wesentlich von dem des bei dynamischer Beanspruchung resultierendem, wie z. B. einem Reifen.
 '''Literaturhinweise'''
-* DIN 53516 (1987-06): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)
+[[Kategorie:Oberflächenprüftechnik]]

Oluschinski am 23. April 2015 um 07:34 Uhr

2015-04-23T07:34:49Z

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	<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Abrieb</span>		<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Abrieb</span>
	[[Datei:psm_logo.jpg\|75px\|thumb\|[http://www.~~polymerservice~~-merseburg.de Polymer Service GmbH Merseburg]]]		[[Datei:psm_logo.jpg\|75px\|thumb\|[http://www.psm-merseburg.de Polymer Service GmbH Merseburg]]]

	Unter Abrieb versteht man den Materialverlust an der Oberfläche von Prüfkörpern oder Bauteilen durch eine abrasive mechanische Beanspruchung, die auftritt, wenn Oberflächen aufeinander einwirken. Sowohl die Vorgänge, die bei einer abrasiven Beanspruchung in einem Werkstoff auftreten als auch die quantitative Charakterisierung der Abriebeigenschaften sind als sehr komplex anzusehen. Ein relativ einfaches Verfahren für die Charakterisierung der Abriebeigenschaften von elastomeren Werkstoffen stellt der sogenannte DIN-Abrieb nach DIN 53516 oder DIN ISO 4649 dar.		Unter Abrieb versteht man den Materialverlust an der Oberfläche von Prüfkörpern oder Bauteilen durch eine abrasive mechanische Beanspruchung, die auftritt, wenn Oberflächen aufeinander einwirken. Sowohl die Vorgänge, die bei einer abrasiven Beanspruchung in einem Werkstoff auftreten als auch die quantitative Charakterisierung der Abriebeigenschaften sind als sehr komplex anzusehen. Ein relativ einfaches Verfahren für die Charakterisierung der Abriebeigenschaften von elastomeren Werkstoffen stellt der sogenannte DIN-Abrieb nach DIN 53516 oder DIN ISO 4649 dar.
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	* DIN 53516 (1987-06): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)		* DIN 53516 (1987-06): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)
	* DIN ISO 4649 (~~2006~~-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:~~2002~~)		* DIN ISO 4649 (2014-03): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2010)
	* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (~~2011~~) 2. Auflage, S. ~~214–232~~ (ISBN 978-3-446-~~42722~~-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)		* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2015) 3. Auflage, S. 214–237 (ISBN 978-3-446-44350-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)

Oluschinski am 28. April 2014 um 06:37 Uhr

2014-04-28T06:37:29Z

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	* DIN 53516 (1987-06): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)		* DIN 53516 (1987-06): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)
	* DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)		* DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)
	* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 214–232 (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [~~http://www.hs-merseburg.de/amk/index.php?option=com_joomlib&Itemid=85~~ AMK-Büchersammlung] unter A 12)		* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 214–232 (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)

Oluschinski am 14. Februar 2014 um 10:37 Uhr

2014-02-14T10:37:11Z

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	'''Literaturhinweise'''		'''Literaturhinweise'''

	* DIN 53516 (1987): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)		* DIN 53516 (1987-06): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)
	* DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)		* DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)
	* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 214–232 (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [http://www.hs-merseburg.de/amk/index.php?option=com_joomlib&Itemid=85 AMK-Büchersammlung] unter A 12)		* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 214–232 (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [http://www.hs-merseburg.de/amk/index.php?option=com_joomlib&Itemid=85 AMK-Büchersammlung] unter A 12)

Oluschinski am 18. Dezember 2012 um 09:32 Uhr

2012-12-18T09:32:32Z

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	~~'''~~Abrieb~~'''~~		<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Abrieb</span>
	[[Datei:psm_logo.jpg\|75px\|thumb\|[http://www.polymerservice-merseburg.de Polymer Service GmbH Merseburg]]]		[[Datei:psm_logo.jpg\|75px\|thumb\|[http://www.polymerservice-merseburg.de Polymer Service GmbH Merseburg]]]

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	'''Literaturhinweise'''		'''Literaturhinweise'''

	~~<ul>~~		* DIN 53516 (1987): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)
	~~<li>~~DIN 53516 (1987): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)~~</li>~~		* DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)
	~~<li>~~DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)</~~li>~~		* Friedrich, K.: Reibung und Verschleiß. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 214–232 (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [http://www.hs-merseburg.de/amk/index.php?option=com_joomlib&Itemid=85 AMK-Büchersammlung] unter A 12)
	</~~ul>~~

Nicole Kahnt am 19. März 2012 um 14:31 Uhr

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	<ul>		<ul>
	<li>DIN 53516 (1987): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)</li>		<li>DIN 53516 (1987): Prüfung von Kautschuk und Elastomeren – Bestimmung des Abriebs (zurückgezogen)</li>
	<li>DIN ISO 4649 (2006): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)</li>		<li>DIN ISO 4649 (2006-11): Elastomere oder thermoplastische Elastomere – Bestimmung des Abriebwiderstandes mit einem Gerät mit rotierender Zylindertrommel (ISO 4649:2002)</li>
	</ul>		</ul>