Rissöffnungsmoden - Versionsgeschichte

Oluschinski am 9. Januar 2026 um 08:23 Uhr

2026-01-09T08:23:19Z

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			{{Language_sel\|LANG=eng\|ARTIKEL=Crack Opening Modes}}
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	<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Rissöffnungsmoden</span>		<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Rissöffnungsmoden</span>

Loeffler-Kamann am 27. Februar 2025 um 11:36 Uhr

2025-02-27T11:36:16Z

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	==Siehe auch==		==Siehe auch==
	*[[Bruchmoden]]		*[[Bruchmoden]]
			*[[Bruchmechanik]]
			*[[Prüfkörper für bruchmechanische Prüfungen]]


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	\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]], [[Seidler,_Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (~~2011~~) 2. Auflage, S. ~~146,~~ (ISBN 978-3-446-~~42722~~-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)		\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]], [[Seidler,_Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2025) 4. Auflage, S. 240 (ISBN 978-3-446-44718-9; E-Book: ISBN 978-3-446-48105-3; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 23)
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	\|[[Altstädt,_Volker\|Altstädt, V.]]: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: [https://www.researchgate.net/profile/Wolfgang-Grellmann Grellmann, W.], Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (~~2011~~) 2. Auflage, S. ~~656–658,~~ (ISBN 978-3-446-~~42722~~-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)		\|[[Altstädt,_Volker\|Altstädt, V.]]: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: [https://www.researchgate.net/profile/Wolfgang-Grellmann Grellmann, W.], Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2025) 4. Auflage, S. 527–579 (ISBN 978-3-446-44718-9; E-Book: ISBN 978-3-446-48105-3; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 23)
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	[[Kategorie:Bruchmechanik]]		[[Kategorie:Bruchmechanik]]

Loeffler-Kamann am 9. Juli 2024 um 10:59 Uhr

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	<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Rissöffnungsmoden</span>		<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Rissöffnungsmoden</span>

	~~siehe auch [[Bruchmoden]]~~
	__FORCETOC__		__FORCETOC__
	==Allgemeines==		==Allgemeines==
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	Die Anwendung der [[Bruchmechanik]] zur Bewertung von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen (FVW) setzt die Verfügbarkeit dieser [[Kennwert]]e voraus, deren Ermittlung mit der von Altstädt in [3] beschriebenen Vorgehensweise erfolgen kann (siehe: [[Prüfung von Verbundwerkstoffen]]).		Die Anwendung der [[Bruchmechanik]] zur Bewertung von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen (FVW) setzt die Verfügbarkeit dieser [[Kennwert]]e voraus, deren Ermittlung mit der von Altstädt in [3] beschriebenen Vorgehensweise erfolgen kann (siehe: [[Prüfung von Verbundwerkstoffen]]).

			==Siehe auch==
			*[[Bruchmoden]]


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	\|[[Blumenauer, Horst\|Blumenauer, H.]], Pusch, G.: Technische Bruchmechanik. Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie, Leipzig Stuttgart (1993) 3. Auflage, (ISBN 3-342-~~06659~~-5; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter E 29-3)		\|[[Blumenauer, Horst\|Blumenauer, H.]], Pusch, G.: Technische Bruchmechanik. Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie, Leipzig Stuttgart (1993) 3. Auflage, (ISBN 3-342-00659-5; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter E 29-3)
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	\|[[Altstädt,_Volker\|Altstädt, V.]]: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 656–658, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)		\|[[Altstädt,_Volker\|Altstädt, V.]]: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: [https://www.researchgate.net/profile/Wolfgang-Grellmann Grellmann, W.], Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 656–658, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)
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	[[Kategorie:Bruchmechanik]]		[[Kategorie:Bruchmechanik]]

Posch am 25. Januar 2021 um 12:57 Uhr

2021-01-25T12:57:46Z

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	\|Altstädt, V.: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 656–658, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)		\|[[Altstädt,_Volker\|Altstädt, V.]]: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 656–658, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)
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	[[Kategorie:Bruchmechanik]]		[[Kategorie:Bruchmechanik]]

Oluschinski am 13. August 2019 um 07:22 Uhr

2019-08-13T07:22:54Z

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	==Praktische Bedeutung==		==Praktische Bedeutung==

	Der Rissöffnungsmode I hat in der Praxis die größte Bedeutung [2]. Er ist u. a. wirksam bei Bauteilen mit Innen- bzw. Oberflächenrissen, die auf Zug oder Biegung beansprucht werden, sowie bei Rissen in unter Innendruck stehenden Bauteilen (siehe: [[Bauteilversagen]]). Die Moden II und III treten z. B. bei Scher- oder Torsionsbeanspruchungen auf. Mode II und eine gemischte Beanspruchung (Mixed Mode) haben für Faser-Verbundwerkstoffe (FVW) eine größere praktische Bedeutung erlangt. Die Mode III-Prüfungen sind in der Praxis von einer geringern Bedeutung.<br>		Der Rissöffnungsmode I hat in der Praxis die größte Bedeutung [2]. Er ist u. a. wirksam bei Bauteilen mit Innen- bzw. Oberflächenrissen, die auf [[Zugversuch\|Zug]] oder [[Biegebeanspruchung\|Biegung]] beansprucht werden, sowie bei Rissen in unter Innendruck stehenden Bauteilen (siehe: [[Bauteilversagen]]). Die Moden II und III treten z. B. bei Scher- oder Torsionsbeanspruchungen auf. Mode II und eine gemischte Beanspruchung (Mixed Mode) haben für Faser-Verbundwerkstoffe (FVW) eine größere praktische Bedeutung erlangt. Die Mode III-Prüfungen sind in der Praxis von einer geringern Bedeutung.<br>
	Basierend auf der Beschreibung der im Bild dargestellten [[Bruchmoden]] wurden spezielle [[Prüfkörper_für_bruchmechanische_Prüfungen\|Bruchmechanikprüfkörper]] entwickelt, die für die Ermittlung geometrieunabhängiger [[Kennwert]]e herangezogen werden.		Basierend auf der Beschreibung der im Bild dargestellten [[Bruchmoden]] wurden spezielle [[Prüfkörper_für_bruchmechanische_Prüfungen\|Bruchmechanikprüfkörper]] entwickelt, die für die Ermittlung geometrieunabhängiger [[Kennwert]]e herangezogen werden.

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	\|Grellmann, W., [[Seidler,_Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 146, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)		\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]], [[Seidler,_Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 146, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)
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Rissöffnungsmoden

siehe auch [[Bruchmoden]]
__FORCETOC__
==Allgemeines==
Die Begriffe "Rissöffnungsmoden" und "Rissöffnungsarten" werden in der Literatur zur [[Bruchmechanik]] in gleicher Bedeutung verwendet.
Die [[Bruchmechanik]] geht davon aus, dass der [[Bruch]] eines [[Bruchverhalten von Kunststoffbauteilen|Bauteils]] und damit des Werkstoffes infolge der Ausbreitung von Anrissen auftritt. Sie untersucht die Bedingungen für die Ausbreitung von [[Riss]]en und gestattet es, zwischen der äußeren [[Beanspruchung]], d. h. der am [[Kunststoffbauteil|Bauteil]] oder [[Prüfkörper]] wirkenden Nennspannung, der Größe und Form der Anrisse sowie dem Widerstand des Werkstoffes gegen [[Rissausbreitung]] quantitative Zusammenhänge herzustellen [1].

==Arten der Rissöffnung==

Ein [[Riss]] in einem Werkstück unterliegt in praxi meistens recht komplizierten Spannungsfeldern, die sich durch die Überlagerung von drei einfachen charakteristischen Beanspruchungsarten (Modi) darstellen lassen (siehe auch: [[Bruchmoden]]).

Entsprechend der möglichen Relativbewegung der Rissoberflächen unterscheidet man in Abhängigkeit von der äußeren [[Beanspruchung]] zwischen
{|
|• Mode I:
|einfache Rissöffnung; symmetrisches Abheben der Rissufer,
|-
|• Mode II:
|Längsscherung; Abgleiten der Rissoberflächen in der Rissebene
|-
|und
|
|-
|• Mode III:
|Querscherung; Verschiebung der Rissoberflächen quer zur Rissrichtung,
|-
|}
wobei diese Rissöffnungsarten sich am Beispiel eines Randrisses in einer Scheibe schematisch darstellen lassen:

[[Datei:rissoeffnungsmoden.jpg|600px]]
{|
|- valign="top"
|width="50px"|'''Bild''':
|width="600px" |Schematische Darstellung der drei prinzipiell möglichen Rissöffnungsarten
|}

==Praktische Bedeutung==

Der Rissöffnungsmode I hat in der Praxis die größte Bedeutung [2]. Er ist u. a. wirksam bei Bauteilen mit Innen- bzw. Oberflächenrissen, die auf Zug oder Biegung beansprucht werden, sowie bei Rissen in unter Innendruck stehenden Bauteilen (siehe: [[Bauteilversagen]]). Die Moden II und III treten z. B. bei Scher- oder Torsionsbeanspruchungen auf. Mode II und eine gemischte Beanspruchung (Mixed Mode) haben für Faser-Verbundwerkstoffe (FVW) eine größere praktische Bedeutung erlangt. Die Mode III-Prüfungen sind in der Praxis von einer geringern Bedeutung. 
Basierend auf der Beschreibung der im Bild dargestellten [[Bruchmoden]] wurden spezielle [[Prüfkörper_für_bruchmechanische_Prüfungen|Bruchmechanikprüfkörper]] entwickelt, die für die Ermittlung geometrieunabhängiger [[Kennwert]]e herangezogen werden.

Die Anwendung der [[Bruchmechanik]] zur Bewertung von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen (FVW) setzt die Verfügbarkeit dieser [[Kennwert]]e voraus, deren Ermittlung mit der von Altstädt in [3] beschriebenen Vorgehensweise erfolgen kann (siehe: [[Prüfung von Verbundwerkstoffen]]).

'''Literaturhinweise'''
{|
|-valign="top"
|[1]
|Grellmann, W., [[Seidler,_Sabine|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 146, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)
|-valign="top"
|[2]
|[[Blumenauer, Horst|Blumenauer, H.]], Pusch, G.: Technische Bruchmechanik. Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie, Leipzig Stuttgart (1993) 3. Auflage, (ISBN 3-342-06659-5; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter E 29-3)
|-valign="top"
|[3]
|Altstädt, V.: Prüfung von Verbundwerkstoffen. In: Grellmann, W., Seidler, S. (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2011) 2. Auflage, S. 656–658, (ISBN 978-3-446-42722-8; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 12)
|}

[[Kategorie:Bruchmechanik]]