Risszähigkeit - Versionsgeschichte

Oluschinski am 9. Januar 2026 um 08:25 Uhr

2026-01-09T08:25:13Z

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	<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Risszähigkeit</span>		<span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">Risszähigkeit</span>

Loeffler-Kamann am 28. Februar 2025 um 06:32 Uhr

2025-02-28T06:32:36Z

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	==Begriffserläuterung==		==Begriffserläuterung==

	Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil\|Bauteils]] bzw. Werkstoffes gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1, 2].<br>		Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil\|Bauteils]] bzw. [[Werkstoff & Material\|Werkstoffes]] gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1, 2].<br>
	Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße\|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor K<sub>Ic</sub>. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation\|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten\|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) (siehe auch [[Bruchmodell faserverstärkte Kunststoffe]] und [[Bruchverhalten]]) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].		Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße\|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor K<sub>Ic</sub>. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation\|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten\|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) (siehe auch [[Bruchmodell faserverstärkte Kunststoffe]] und [[Bruchverhalten]]) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].

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			==Siehe auch==
			*[[Zähigkeit]]
			*[[Zähigkeit Temperaturabhängigkeit]]
			*[[Spröd-Zäh-Übergang]]
			*[[Erkenntnisniveauebenen der Bruchmechanik]]
			*[[Crack Tip Opening Displacement-Konzept]]
			*[[Rissverzögerungsenergie]]


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	\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]]: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: [https://www.researchgate.net/profile/Wolfgang-Grellmann Grellmann, W.], [[Seidler, Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (~~2015~~) 3. Auflage, S. ~~247–303~~ (ISBN 978-3-446-~~44350~~-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)		\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]]: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: [https://www.researchgate.net/profile/Wolfgang-Grellmann Grellmann, W.], [[Seidler, Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2025) 4. Auflage, S. 237–291 (ISBN 978-3-446-44718-9; E-Book: ISBN 978-3-446-48105-3; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 23)
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Loeffler-Kamann am 9. Juli 2024 um 11:14 Uhr

2024-07-09T11:14:47Z

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	\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]]: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: Grellmann, W., [[Seidler, Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2015) 3. Auflage, S. 247–303 (ISBN 978-3-446-44350-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)		\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]]: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: [https://www.researchgate.net/profile/Wolfgang-Grellmann Grellmann, W.], [[Seidler, Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2015) 3. Auflage, S. 247–303 (ISBN 978-3-446-44350-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)
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	\|[[Bierögel,_Christian\|Bierögel, C.]], Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.~~-26~~. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [https://www.polymerservice-merseburg.de/fileadmin/inhalte/psm/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]		\|[[Bierögel,_Christian\|Bierögel, C.]], Langer, B., Müller, H., [https://de.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Grellmann Grellmann, W.]: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. In: Pohl, M.: Konstruktion, Qualitätssicherung und Schadensanalyse. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.–26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter M 12), S. 231–236 [https://www.polymerservice-merseburg.de/fileadmin/inhalte/psm/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]
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	[[Kategorie:Bruchmechanik]]		[[Kategorie:Bruchmechanik]]

Oluschinski am 28. November 2022 um 12:53 Uhr

2022-11-28T12:53:53Z

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	Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil\|Bauteils]] bzw. Werkstoffes gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1, 2].<br>		Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil\|Bauteils]] bzw. Werkstoffes gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1, 2].<br>
	Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße\|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor K<sub>Ic</sub>. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation\|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten\|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].		Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße\|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor K<sub>Ic</sub>. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation\|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten\|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) (siehe auch [[Bruchmodell faserverstärkte Kunststoffe]] und [[Bruchverhalten]]) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].

	==Praktische Anwendungsbeispiele==		==Praktische Anwendungsbeispiele==

Oluschinski am 15. Februar 2022 um 07:21 Uhr

2022-02-15T07:21:44Z

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	\|[[Bierögel,_Christian\|Bierögel, C.]], Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [~~http~~://~~web~~.hs-merseburg.de/~~~amk~~/~~files~~/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]		\|[[Bierögel,_Christian\|Bierögel, C.]], Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [https://www.polymerservice-merseburg.de/fileadmin/inhalte/psm/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]
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	[[Kategorie:Bruchmechanik]]		[[Kategorie:Bruchmechanik]]

Oluschinski am 13. August 2019 um 07:28 Uhr

2019-08-13T07:28:10Z

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	==Begriffserläuterung==		==Begriffserläuterung==

	Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil\|Bauteils]] bzw. Werkstoffes gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1-2].<br>		Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil\|Bauteils]] bzw. Werkstoffes gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1, 2].<br>
	Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße\|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor K<sub>Ic</sub>. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation\|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten\|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].		Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße\|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor K<sub>Ic</sub>. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation\|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten\|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].

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	* Radiale Verrippungen bei Eimerböden,		* Radiale Verrippungen bei Eimerböden,
	* Rippen und Stringer bei Strukturelementen des Flugzeugbaus		* Rippen und Stringer bei Strukturelementen des Flugzeugbaus
	* Radiale und tangentiale Rippen bei Laugenbottichen von Waschmaschinen ('''Bild 1'''),		* Radiale und tangentiale Rippen bei [[Biegeversuch Prüfkörperentnahme#Biegeprüfkörper aus Kunststoffbauteilen\|Laugenbottichen]] von Waschmaschinen ('''Bild 1'''),
	* Spezielle Rippen mit definiertem Deformations-Freiheitsgrad ('''Bild 2a'''),		* Spezielle Rippen mit definiertem Deformations-Freiheitsgrad ('''Bild 2a'''),
	* Vermeidung von Wanddickensprüngen bei Spritzgusseilen ('''Bild 2b'''),		* Vermeidung von Wanddickensprüngen bei Spritzgusseilen ('''Bild 2b'''),
	* Einstellung definierter Orientierungen in Spritzgussteilen durch die Angussgestaltung und Fließweghindernisse,		* Einstellung definierter [[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen\|Orientierungen]] in Spritzgussteilen durch die Angussgestaltung und Fließweghindernisse,
	* Vermeidung von geometrischen Heterogenitäten, wie Kanten und Ecken oder Lunkern ('''Bild 2c''').		* Vermeidung von geometrischen Heterogenitäten, wie Kanten und Ecken oder Lunkern ('''Bild 2c''').

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	\|Grellmann, W.: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: Grellmann, W., [[Seidler, Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2015) 3. Auflage, S. 247–303 (ISBN 978-3-446-44350-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)		\|[[Grellmann,_Wolfgang\|Grellmann, W.]]: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: Grellmann, W., [[Seidler, Sabine\|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2015) 3. Auflage, S. 247–303 (ISBN 978-3-446-44350-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)
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	\|Bierögel, C., Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [http://web.hs-merseburg.de/~amk/files/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]		\|[[Bierögel,_Christian\|Bierögel, C.]], Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [http://web.hs-merseburg.de/~amk/files/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]
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	[[Kategorie:Bruchmechanik]]		[[Kategorie:Bruchmechanik]]

Reincke am 16. Februar 2018 um 15:00 Uhr

2018-02-16T15:00:44Z

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	\|Bierögel, C., Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [http://web.hs-merseburg.de/~amk/files/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]		\|Bierögel, C., Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [http://web.hs-merseburg.de/~amk/files/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]
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Risszähigkeit
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==Begriffserläuterung==

Die Risszähigkeit oder Bruchzähigkeit beschreibt in der [[Bruchmechanik]] den Widerstand eines [[Kunststoffbauteil|Bauteils]] bzw. Werkstoffes gegenüber einem, wie auch immer geartetem, Rissfortschritt. [[Riss]]e sind unerwünschte Werkstoffdiskontinuitäten, die infolge der Herstellung und/oder Nachbehandlung sowie Bearbeitung, häufig aber auch durch eine äußere (Kräfte und Momente) oder innere ([[Zugversuch Eigenspannungen Orientierungen|Eigenspannungen und Orientierungen]]) [[Beanspruchung]] entstehen [1-2]. 
Bei instabiler [[Rissausbreitung]] ist die [[Werkstoffkenngröße|Kenngröße]] der Risszähigkeit der kritische Spannungsintensitätsfaktor KIc. Die Risszähigkeit wird aus der senkrecht zu den Rissflanken (siehe [[Rissöffnungsmoden]]) wirkenden Lastspannung bzw. Kraft berechnet. Der [[Bruch]] ist die gefährlichste werkstoffseitige Versagensursache, da er im Fall der instabilen Rissausbreitung ankündigungslos, also ohne vorherige [[Deformation#plastische Deformaation|plastische Deformation]], erfolgt. Wird eine kritische Spannung erreicht, so wird der [[Brucharten|Sprödbruch]] ausgelöst. Bei [[Kunststoffe]]n wird der Bruch von dem Zerreißen von Molekülketten, dem Herausziehen von Molekülketten (Pull-out) und durch das Aufreißen von [[Phasengrenzfläche]]n begleitet [3].

==Praktische Anwendungsbeispiele==

Zur Erhöhung der Risszähigkeit bzw. zur Verbesserung des [[Bruchverhalten von Kunststoffbauteilen|Bruchverhaltens von Kunststoffbauteilen]] wird bei der Konstruktion und [[Kunststoffbauteil|Dimensionierung]] dieser Bauteile eine Reihe von Maßnahmen eingesetzt [4].

* Aufgeklebte schichtweise lokale Versteifungen,
* Radiale Verrippungen bei Eimerböden,
* Rippen und Stringer bei Strukturelementen des Flugzeugbaus
* Radiale und tangentiale Rippen bei Laugenbottichen von Waschmaschinen ('''Bild 1'''),
* Spezielle Rippen mit definiertem Deformations-Freiheitsgrad ('''Bild 2a'''),
* Vermeidung von Wanddickensprüngen bei Spritzgusseilen ('''Bild 2b'''),
* Einstellung definierter Orientierungen in Spritzgussteilen durch die Angussgestaltung und Fließweghindernisse,
* Vermeidung von geometrischen Heterogenitäten, wie Kanten und Ecken oder Lunkern ('''Bild 2c''').

[[Datei:Risszaehigkeit-1.jpg|300px]]
{|
|- valign="top"
|width="50px"|'''Bild 1''':
|width="600px"|Radiale und tangentiale Verrippung eines Laugenbottichs von Waschmaschinen
|}

[[Datei:Risszaehigkeit-2.jpg]]
{|
|- valign="top"
|width="50px"|'''Bild 2''':
|width="600px"|(a) Rippen mit und ohne Deformations-Freiheitsgrad, (b) Wanddickensprung und (c) äußere und innere Inhomogenitäten bei Spritzgussteilen
|}

'''Literaturhinweise'''

{|
|-valign="top"
|[1]
|[[Blumenauer, Horst|Blumenauer, H.]], Pusch, G.: Technische Bruchmechanik. Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie, Leipzig (1993) 3. Auflage S. 15, (ISBN 3-342-00659-5; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter E 29-3)
|-valign="top"
|[2]
|Schwalbe, K.-H.: Bruchmechanik metallischer Werkstoffe. Carl Hanser Verlag, München Wien (1980), , (ISBN 3-446-12983-9; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter E 15)
|-valign="top"
|[3]
|Grellmann, W.: Zähigkeitsbewertung mit bruchmechanischen Methoden. In: Grellmann, W., [[Seidler, Sabine|Seidler, S.]] (Hrsg.): Kunststoffprüfung. Carl Hanser Verlag, München (2015) 3. Auflage, S. 247–303 (ISBN 978-3-446-44350-1; siehe [[AMK-Büchersammlung]] unter A 18)
|-valign="top"
|[4]
|Bierögel, C., Langer, B., Müller, H., Grellmann, W.: Schadensfallanalyse an Kunststoffbauteilen. Tagung Werkstoffprüfung 2004, Neu-Ulm, 25.-26. November 2004, Werkstoff-Verlag Informationsgesellschaft mbH Frankfurt (ISBN 3-88355-337-9), S. 231–236 [http://web.hs-merseburg.de/~amk/files/veroeffentlichungen/Schadensfallanalyse_an_Kunststoffbauteilen_WP2004.pdf Download als pdf-Datei]
|}