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	<title>Schallemissionsanalyse - Versionsgeschichte</title>
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		<title>Oluschinski am 9. Januar 2026 um 08:30 Uhr</title>
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		<author><name>Oluschinski</name></author>
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		<title>Oluschinski am 28. November 2022 um 13:08 Uhr</title>
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		<author><name>Oluschinski</name></author>
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		<title>Oluschinski am 13. August 2019 um 07:53 Uhr</title>
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		<title>Reincke am 18. Dezember 2017 um 11:37 Uhr</title>
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		<author><name>Reincke</name></author>
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		<id>https://wiki.polymerservice-merseburg.de/index.php?title=Schallemissionsanalyse&amp;diff=6546&amp;oldid=prev</id>
		<title>Oluschinski: Die Seite wurde neu angelegt: „{{PSM_Infobox}} &lt;span style=&quot;font-size:1.2em;font-weight:bold;&quot;&gt;Schallemissionsanalyse (SEA)&lt;/span&gt; __FORCETOC__ == Allgemeines == Ein Verfahren der [[Werkstoffpr…“</title>
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		<updated>2017-08-15T09:57:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{PSM_Infobox}} &amp;lt;span style=&amp;quot;font-size:1.2em;font-weight:bold;&amp;quot;&amp;gt;Schallemissionsanalyse (SEA)&amp;lt;/span&amp;gt; __FORCETOC__ == Allgemeines == Ein Verfahren der [[Werkstoffpr…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{PSM_Infobox}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;span style=&amp;quot;font-size:1.2em;font-weight:bold;&amp;quot;&amp;gt;Schallemissionsanalyse (SEA)&amp;lt;/span&amp;gt;&lt;br /&gt;
__FORCETOC__&lt;br /&gt;
== Allgemeines ==&lt;br /&gt;
Ein Verfahren der [[Werkstoffprüfung]], welches in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist die Schallemissionsanalyse (SEA) oder auch [[Schallemissionsprüfung]] (SEP). Dabei handelt es sich um ein akustisches Prüfverfahren zur Untersuchung von [[Schallemission]]en mit dem Ziel der Bestimmung der Art und des Zustandes der Schallquellen sowie des erregenden Beanspruchungsvorganges. Als Ursache der in Form von elastischen Spannungswellen aufretenden [[Akustische_Emission|akustischen Emissionen]] (Schallemissionen, SE) sind z. B. Schädigungen in [[Phasengrenzfläche]]nbereichen bei [[Faserverstärkte Kunststoffe|faserverstärkten Kunstoffen]] oder [[Rissausbreitung|Rissbildungs- und Rissfortschrittsprozesse]] anzusehen, welche als Schallquellen wirken und aus einer mechanischen (Über)Beanspruchung (siehe [[Beanspruchung#Mechanische_Beanspruchung|mechanische Beanspruchung]]) resultieren. Mit geeigneter Messtechnik können diese Prozesse detektiert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufbau eines Schallemissionsarbeitsplatzes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im folgenden &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der grundsätzliche Aufbau eines Arbeitsplatzes zur Schallemissionsanalyse schematisch dargestellt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:sea_aufbau.jpg|500px]]&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;50px&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: &lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;600px&amp;quot; |Grundsätzlicher Aufbau eines Schallemissionsarbeitsplatzes&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Verfahren der Schallemissionsanalyse wird den quasi-[[Zerstörungsfreie Kunststoffprüfung|zerstörungsfreien Prüfverfahren]] der [[Werkstoffprüfung]] zugeordnet. Die Gründe dafür sind, dass es zum einen an aktive Defekte bei äußerer Lasteinwirkung gebunden ist (zerstörend), aber andererseits die [[Schallemission]]en lange vor dem [[Bruch|ultimativen Werkstoffversagen]] auftreten. Schallemissionsuntersuchungen an Metallen und [[Kunststoffe]]n werden im Frequenzbereich zwischen 50 kHz und 2 MHz durchgeführt.&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
Die mechanischen Spannungswellen breiten sich kugelförmig vom Ort des Geschehens aus. Sie können an jeder Stelle des [[Kunststoffbauteil|Bauteils]] mittels [[Piezokeramischer Schwinger|piezoelektrischen Wandlers]] in analoge, elektrische Signale umgewandelt werden. Durch die Ausbreitung im Werkstoff erfährt das ursprüngliche Signal zahlreiche Veränderungen durch Dispersion und [[Reflexion Schallwellen|Reflexion]], weswegen das erhaltene Signal mit dem Ursprungssignal nicht viel gemeinsam hat. Das heißt, aus einem Rechteckimpuls wird ein langes, langsam an- und abschwellendes Signal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere Gründe für Veränderungen des Ursprungssignals sind:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Werkstoffimmanente Verlustmechanismen&lt;br /&gt;
* Einflüsse des Aufnehmersystems&lt;br /&gt;
* Verschmierung durch Fremdgeräusche&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außerdem ist das Nutzsignal der [[Schallemission]] von folgenden Punkten abhängig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[Viskosität]] des Koppelmediums&lt;br /&gt;
* Schichtdicke der Kontaktierung&lt;br /&gt;
* Oberflächengüte des Bauteils oder [[Prüfkörper]]s&lt;br /&gt;
* Anpressdruck zwischen Wandler und [[Oberfläche]]&lt;br /&gt;
* Wandlermasse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das erhaltene Signal kann verschiedene Signalformen annehmen, welche Aussagen über Vorgänge im Werkstoff ergeben. Zum einen handelt es sich um die kontinuierliche [[Akustische_Emission|Emission]] (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;), wie sie bei [[plastische Deformation|plastischen]], homogenen Verformungen von Metallen beobachtet wird. Zum anderen gibt es Burst-Signale (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 3&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;), wie sie unter anderem bei [[Bruchentstehung|Rissbildungs-]], [[Rissausbreitung|Rissfortschritts-]] sowie [[Reibungskraft|Reibung]]sprozessen auftreten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:kont_emission.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
|- valign=&amp;quot;top&amp;quot;&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;50px&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: &lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;600px&amp;quot; |Kontinuierliche Emission&lt;br /&gt;
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[[Datei:burstsignal.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
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|width=&amp;quot;50px&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 3&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: &lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;600px&amp;quot; |Burst-Signale&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
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Die Tatsache, dass [[Akustische_Emission|akustische Emissionen]] nur bei mechanischer [[Beanspruchung]] auftreten, setzt die Kopplung der Schallemissionsanalyse mit einem Verfahren der mechanischen [[Werkstoffprüfung]] voraus. Am häufigsten wurden bisher [[Quasistatische Prüfverfahren|quasistatische Prüfungen]] wie [[Zugversuch|Zug]]- oder [[Biegeversuch]] mit der Schallemissionsanalyse gekoppelt (siehe &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 4&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:sea_zv.jpg|400px]]&lt;br /&gt;
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|width=&amp;quot;600px&amp;quot; |[[Zugversuch#Zugversuch, Spannung-Dehnung-Diagramm|Spannungs-Dehnungs-Kurve]] (blau) sowie Anzahl der akustischen Emissionen (rot) von glasfaserverstärktem Polyamid 6 im Kurzzeitzugversuch&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kopplung der Schallemissionsanalyse mit dem instrumentierten Kerbschlagbiegeversuch ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Aufzeichnung der [[Schallemission]]en bei schlagartiger (dynamischer) Beanspruchung (siehe: [[Schlagbeanspruchung Kunststoffe]]) zur Bewertung des [[Mikroschädigungsgrenze|Schädigungsbeginns]] ist von besonderer praktischer Relevanz. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 5&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Beispiel einer Untersuchung gezeigt, bei dem der [[Instrumentierter Kerbschlagbiegeversuch|instrumentierte Kerbschlagbiegeversuch]] (IKBV) mit der Schallemissionsanalyse (SEA) zur Registrierung der [[akustische Emission|akustischen Emissionen]] gekoppelt wurde. Mit Hilfe der Wavelet-Transformation (siehe [[Frequenzanalyse]]) ist die Zuordnung Schädigung – Frequenzbereich (siehe [[Frequenzanalyse]]) möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:ikbv_sea.jpg|650px]]&lt;br /&gt;
{| &lt;br /&gt;
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|width=&amp;quot;50px&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bild 5&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: &lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;600px&amp;quot; |Ergebnis der Kopplung der [[IKBV mit SEA|SEA mit dem IKBV]] für ein mit 20 M.-% kurzglasfaserverstärktes Polypropylen&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Literaturhinweise&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Bardenheier, R.: Schallemissionsuntersuchungen an polymeren Verbundwerkstoffen. Teil I: Das Schallemissionsmessverfahren als quasi-zerstörungsfreie Werkstoffprüfung Zeitschrift für Werkstofftechnik 11 (1980) S.41–46&lt;br /&gt;
* Schoßig, M.: Mechanische und bruchmechanische Bewertung von kurzglasfaserverstärkten Polyolefinwerkstoffen unter quasistatischer und dynamischer Beanspruchung. Vieweg+Teubner | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH (2011), (ISBN 978-3-8348-1483-8; siehe auch [[AMK-Büchersammlung]] unter B 1-21)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Akustische Prüfverfahren Ultraschall]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Oluschinski</name></author>
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