Charpy, Georges: Unterschied zwischen den Versionen

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*[[Kerbschlagbiegeversuch#Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy|Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy]]
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* [[Schlagbiegeversuch# Schlagbiegeversuch nach Charpy| Schlagbiegeversuch nach Charpy]]
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*[[ Kerbgeometrie# Kerbformen für den Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy|Kerbformen für den Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy]]
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*[[Auflagerabstand]]
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*[[Schlagbeanspruchung Pendelschlagwerk]]
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*[[Schlagbeanspruchung Fallbolzensystem]]
  
  
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* Russel, S. B.: Experiments with a New Machine for Testing Materials by Impact. Trans Amer. Soc. of Civils Eng. (1898) 38, 237
 
* Russel, S. B.: Experiments with a New Machine for Testing Materials by Impact. Trans Amer. Soc. of Civils Eng. (1898) 38, 237
 
* [[Blumenauer, Horst|Blumenauer, H.]]: 100 Jahre Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 32 (2001) 6, S. 505–511
 
* [[Blumenauer, Horst|Blumenauer, H.]]: 100 Jahre Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 32 (2001) 6, S. 505–511
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==Weblinks==
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* [https://de.wikipedia.org/wiki/Kerbschlagbiegeversuch Wikipedia – Die freie Enzyklodädie]
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* [https://www.alustir.com/deutsch/georges-charpy/ Stephan Kallee: Georges Charpy – Der Erfinder der Charpy-Kerbschlagbiegeprüfung]
  
 
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Aktuelle Version vom 7. Oktober 2024, 10:41 Uhr

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Charpy, G. A. A.

Biographie

Georges Augustin Albert Charpy (1865–1945) war ein französischer Technikwissenschaftler, der den nach ihm benannten Schlagversuch (siehe Schlagbiegeversuch nach Charpy) entwickelt hat.

Charpy foto.jpg

Im Juni 1901 veröffentlichte er seine bedeutsame Arbeit „Testing of Metals by Impact Bending of Notched Bars“ in „Mémoires de la Société des Ingénieurs Civils de France” sowie im September 1901 beim "Congress of the International Association for Testing Materials" in Budapest. Grundlage der Arbeit war eine Mitteilung, die die American Society of Civil Engineers im Jahr 1897 von einem Herrn Russel bekommen hatte, der als erster die Pendelschlagtechnik zur Messung der absorbierten Energie angewendet hatte. George Charpy schlug vor, neben dem Zugversuch auch den Kerbschlagbiegeversuch zur Homogenitätsprüfung von Werkstoffen einzusetzen. Seitdem gehört dieser Versuch zu den Standardmethoden der mechanischen Werkstoffprüfung. Als kostengünstiges, materialsparendes und einfach durchzuführendes Prüfverfahren wird er in der werkstoffherstellenden und -verarbeitenden Industrie zum qualitativen Werkstoffvergleich sowie zur Kontrolle von Gefüge- und Behandlungszuständen im Rahmen des Qualitätsmanagements eingesetzt. Darüber hinaus hat die Kerbschlagarbeit Eingang in die Werkstoffauswahl sowie Vorschriften und Regelwerke zum Gewährleisten der Sprödbruchsicherheit gefunden.

Das 100jährige Jubiläum des Schlagbiegeversuches nach Charpy wurde im Jahr 2001 zum Anlass genommen, zu Ehren von Georges Augustin Albert Charpy die "Charpy Centenary Conference" vom 02. bis 05. Oktober 2001 in Poitiers/Frankreich durchzuführen.

Charpy titelblatt.jpg

Bild: Titelblatt des Berichtes von G. Charpy in Budapest 1901

Siehe auch


Literaturhinweise

  • Charpy, G.: Note Sur "L'essai des Métaux á la Flexion Par Choc de Barreaux Entaillés de Budapest 1901 sowie in Mémoires de la Société des Ingénieurs Civils de France, October 1904, 468–482, englisch übersetzt in Int. J. Fract. 25 (1984) 287–305
  • Russel, S. B.: Experiments with a New Machine for Testing Materials by Impact. Trans Amer. Soc. of Civils Eng. (1898) 38, 237
  • Blumenauer, H.: 100 Jahre Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy. Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 32 (2001) 6, S. 505–511

Weblinks