SCB-Prüfkörper
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SCB-Prüfkörper
Allgemeines
Die angelsächsische Abkürzung SCB steht für "Split-Cantilever Beam".
Der SCB-Prüfkörper wird zur Bestimmung der interlaminaren Risszähigkeit bei Mode III-Belastung (siehe: Rissöffnungsmoden) verwendet.
Prüfkörperform
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| Bild 1: | Split-Cantilever Beam-Prüfkörper |
Eine umfangreiche Zusammenstellung von geeigneten Prüfkörpern für bruchmechanische Untersuchungen an Kunststoffen und Verbundwerkstoffen ist in Bruchmechanikprüfkörper enthalten.
Prüfung von Klebverbindungen
(Autor: Prof. Dr.-Ing. S. Marzi)
Bei der Prüfung von Klebverbindungen empfiehlt es sich aufgrund der hohen Bruchzähigkeit, die Fügeteile massiver zu gestalten [2]. Die Prüfkörper heißen dann aufgrund ihrer Ähnlichkeit zu DCB-Prüfkörpern (Mode I) UODCB (engl. Out-of-Plane loaded Double Cantilever Beam) oder in der abgeschrägten Form TODCB (engl. Tapered Out-of-Plane loaded Double Cantilever Beam). Bild 2 skizziert diese beiden Grundformen der Prüfkörper. Zur Auswertung der Versuche stehen dieselben Methoden wie bei DCB- und TDCB-Versuchen im Mode I zur Verfügung.
| Bild 2: | UODCB-Prüfkörper (links) und TODCB-Prüfkörper (rechts) |
Siehe auch
- Klebverbindungen – Kennwertermittlung
- Prüfkörper für bruchmechanische Prüfungen
- Mixed-Mode-Rissausbreitung
- Bruchmoden
- Erkenntnisniveauebenen der Bruchmechanik
Literaturhinweise
| [1] | Donaldson, S. L.: Mode III Interlaminar Fracture Characterization of Composite. Comp. Sci. and Techn. 32 (1988) 3 |
| [2] | Schrader, P., Schmandt, C., Marzi, S.: Mode I creep fracture of rubber-like adhesive joints at constant crack driving force. International Journal of Adhesion and Adhesives 113 (2022) 103079, DOI: 10.1016/j.ijadhadh.2021.103079 |