IKBV Stützweitenmethode: Unterschied zwischen den Versionen

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IKBV-Stützweitenmethode

Einordnung

Die IKBV-Stützweitenmethode stellt eine experimentelle Methode zur Aufnahme von Risswiderstands(R)-Kurven bei dynamischer (schlagartiger) Beanspruchung z. B. in instrumentierten Kerbschlagbiegeversuchen dar (siehe auch: Schlagbeanspruchung Pendelschlagwerk).

Durchführung der Methode

Die Stützweitenmethode beruht auf einer Vorgehensweise, wobei stabile Anrisse durch Änderung des Verhältnisses der Stützweite s bzw. Auflagerabstand zur Probenbreite W erzielt werden sollen. Dabei bleiben die Hammerenergie E und die Hammergeschwindigkeit v konstant. Das Verfahren beruht somit auf der Variation der maximalen Biegespannung in der Prüfkörpermitte durch die Änderung des Verhältnisses von s/W (Bild 1).

Bild 1:

Realisierung der Stützweitenmethode im IKBV

Siehe auch

Literaturhinweis

Grellmann, W.; Seidler, S.: Risszähigkeit von Kunststoff-Messungen bei dynamischer Beanspruchung. Materialprüfung 33, 7-8 (1991) 213−218

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 <span style="font-size:1.2em;font-weight:bold;">IKBV-Stützweitenmethode</span>
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+==Einordnung==
 Die IKBV-Stützweitenmethode stellt eine experimentelle Methode zur Aufnahme von [[Risswiderstandskurve|Risswiderstands(R)-Kurven]] bei dynamischer (schlagartiger) [[Beanspruchung]] z. B. in [[Instrumentierter_Kerbschlagbiegeversuch|instrumentierten Kerbschlagbiegeversuchen]] dar (siehe auch: [[Schlagbeanspruchung Pendelschlagwerk]]).
-Die Stützweitenmethode beruht auf einer Vorgehensweise, wobei stabile Anrisse durch Änderung des Verhältnisses der [[Stützweite]] s bzw. [[Auflagerabstand]] zur Probenbreite B erzielt werden sollen. Dabei bleiben die Hammerenergie E und die [[IKBV Einfluss Hammergeschwindigkeit|Hammergeschwindigkeit]] v konstant. Das Verfahren beruht somit auf der Variation der maximalen Biegespannung in der Prüfkörpermitte durch die Änderung des Verhältnisses von s/B ('''Bild 1''').
+==Durchführung der Methode==
+Die Stützweitenmethode beruht auf einer Vorgehensweise, wobei stabile Anrisse durch Änderung des Verhältnisses der [[Stützweite]] s bzw. [[Auflagerabstand]] zur Probenbreite W erzielt werden sollen. Dabei bleiben die Hammerenergie E und die [[IKBV Einfluss Hammergeschwindigkeit|Hammergeschwindigkeit]] v konstant. Das Verfahren beruht somit auf der Variation der maximalen Biegespannung in der Prüfkörpermitte durch die Änderung des Verhältnisses von s/W ('''Bild 1''').
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 |}
-'''Siehe auch'''
+==Siehe auch==
 *[[Risswiderstandskurve – Experimentelle Methoden]]
 *[[Instrumentierter Kerbschlagbiegeversuch]]
 *[[MPK-Prozedur MPK-IKBV]]
+*[[Schlagbeanspruchung Pendelschlagwerk]]